Le coût des futurs bus

Nous sommes contre ce projet de bus, ce THNS, projet délirant, inadapté à l’agglomération et qui va obérer les finances de PMA et des villes concernées pendant 40 ans au moins. C’est vous d’ailleurs qui l’avez reconnu dans un des derniers conseils.

Tout dans ce projet est "mensonge."

Sur le coût dans un 1er temps : vous nous annoncez 100 millions, mais cette somme date d’une estimation faite en 2010, autant dire que cela : les 100 millions c’est maintenant déjà nettement dépassé. Avec l’inflation.

D’autant plus que vous n’avez pas compté la TVA soit 20% de plus et d’autant plus encore, que le tunnel sous la voie ferrée n’est pas compté non plus.

Ça en fait des oublis, et nous n’avons pas encore parlé des futurs avenants auxquels vous être régulièrement abonnés, il n’y a qu’à voir le surcoût du parking de blancheries pour craindre le pire avec cette folie.

Sur la communication et la participation de la population. Alors que vous vous vantez d’être les chantres de la démocratie participative, vous vous faites reprocher par la commission d’enquête – en page 20 – qu’il aurait fallu développer une concertation plus en amont avec la population durant les 3 années de l’élaboration du projet. 

Vous avez donc caché de fait ce projet aux Montbéliardais. 

Pour » noyer le poisson » en matière de communication,, vous avez installé de grands panneaux dans toute l’agglomération pour informer les gens de ce projet de bus. Mais cette information – dont je vous demande très officiellement le prix aujourd’hui : 

Combien ont couté les panneaux des futurs bus dans toute l’agglo, achat, pose… JE VOUS REMERCIE DE BIEN VOULOIR M'EN DONNER LES CHIFFRES EXACTS POUR LE PROCHAIN CONSEIL. 

Et toujours en matière de communication : nouvelle recommandation de la commission qui vous demande de travailler avec PMA pour élaborer des plans de circulation tenus le plus vite possible à la disposition du public. Ça veut dire quoi exactement ce qui est écrit dans le rapport à ce sujet ?

Que vous n’êtes pas encore fixés exactement sur le plan exact de circulation, qu’il est donc susceptible de changer à tout moment selon vos envies ou les pressions des uns et des autres, et qu’on ne peut donc croire à aucun moment à ce que vous pouvez affirmer en la matière !

C’est grave, peu respectueux de la population voire antidémocratique.

Nous ne pouvons pas voter cette délibération qui va bloquer le développement de Montbéliard pour de nombreuses années.